LHZ · China-Europa TIR · België Express | Tweerichtings Directe Service China-België
【Merkintroductie】
LHZ · China-Europa TIR · België Express is een gespecialiseerd servicemerk dat zich richt op het transport van buitenmaatse zware ladingen, technische projecten en EPC-projecten (Engineering, Procurement, Construction) turnkey projectlogistiek tussen China en België. Als expressdienst van LHZ op de route China-België richten we ons op tweerichtings directe verbindingen via het TIR-systeem. Wij bieden evenwichtige, tweerichtings projectlogistieke diensten voor Chinese ondernemingen die zich uitbreiden naar de Belgische markt en Belgische bedrijven die investeren in China, en dekken geheel België zoals Brussel, Antwerpen, Gent, Luik, Brugge en meer.
【Handelsachtergrond China-België】
België is een belangrijke handelspartner van China in West-Europa. België staat bekend als de Poort naar Europa met de haven van Antwerpen, een van de grootste havens van Europa. De bilaterale handelsbetrekkingen tussen China en België ontwikkelen zich gestaag positief. De transportcorridor China-België is een belangrijke route voor landtransport tussen China en West-Europa.
【Kernvoordelen】
- Tweerichtings TIR Directe Service China-België: Directe tweerichtingsservice tussen China en België via het TIR-systeem, geen overzetting of herlading van lading onderweg, één voertuig van begin tot eind
- Eigen Grenshubs: Eigen magazijn- en douaneafhandelingspunten in Kashgar, Alashankou, Khorgos en belangrijke Belgische hubs zoals Antwerpen, Brussel en Luik
- 100.000 m² Magazijnruimte: Eigen magazijncapaciteit voor tijdelijke opslag van zware apparatuur en projectmaterialen
- 15 Jaar Ervaring: Meer dan 15 jaar ervaring in internationaal wegtransport, specialisatie in routeplanning voor zware lading
- Dubbele Douaneafhandeling: One-stop services voor exportdouaneafhandeling in China en importdouaneafhandeling in België
- 5 Wekelijkse Vertrekken: Regelmatige wekelijkse vertrekken die stabiele transittijden garanderen om nauwkeurige projectschema's te halen
【Servicebereik】
- Transport van Buitenmaatse en Zware Lading: Windturbinebladen, transformatoren, reactoren, drukvaten, grote bouwmachines
- EPC Projectlogistiek: Volledige logistieke diensten voor EPC-projecten van China naar België
- Fabrieksverhuizing: Complete verhuizing van fabrieksapparatuur, verplaatsing van productielijnen
- Stukgoedtransport: Grote apparatuur, staalconstructies, pijpleidingen
- Diensten ter Plaatse: Hijsen, lossen, installatiecoördinatie ter plaatse
【Bediende Sectoren】
- Logistiek en Haven: Havenkranen, transportsystemen, containerbehandelingsapparatuur
- Chemisch: Chemische apparatuur, reactoren, scheiders
- Farmaceutisch: Farmaceutische productielijnen, cleanroomapparatuur
- Diamant en Juwelen: Diamantbewerkingsapparatuur, sieradenproductielijnen
- Automotive: Productielijnen, persapparatuur
- Voedsel: Bierproductielijnen, chocoladeverwerkingsapparatuur
【Technische Standaarden】
- Routeonderzoek: Inspectie ter plaatse door ingenieurs voor aangepaste transportplannen
- Voertuigpark: Modulaire assenlijnen, diepladers, hydraulische modulaire opleggers
- Escorte en Ondersteuning: Volledige route-escorte, verkeerscoördinatie, noodplannen
- Verzekering: Uitgebreide ladingverzekering op de gehele route
【Transportroute】
Ophalen in China → Eigen magazijnen en douaneafhandeling in Kashgar, Alashankou of Khorgos → Kazachstan → Rusland → Wit-Rusland → Polen (EU-ingang) → Duitsland → België → Levering in geheel België zoals Brussel, Antwerpen, Gent, Luik, Brugge en meer.
【Serviceproces】
1. Projectconsultatie → 2. Onderzoek ter Plaatse → 3. Ontwerp van Oplossing → 4. Prijsbevestiging → 5. Documentatie → 6. Uitvoering Transport → 7. Levering ter Plaatse
【FAQ】
Vraag: Wat is het voordeel van de tweerichtings TIR directe service China-België?
Antwoord: Lading wordt niet herladen tijdens transit, één voertuig van magazijn in China tot de deur van de ontvanger in België, waardoor schaderisico's worden geminimaliseerd en snellere transittijden worden geboden.
Vraag: Wat is de maximale gewichtscapaciteit?
Antwoord: Met modulaire assenlijnen en hydraulische modulaire opleggers kunnen we afzonderlijke stukken van meer dan 500 ton vervoeren.
Vraag: Welke vergunningen zijn vereist voor transport naar België?
Antwoord: Inclusief exportdouaneafhandeling in China, vergunningen voor buitenmaats transport, transittdocumentatie en importdouaneafhandeling in België. LHZ biedt volledige afhandeling van deze documenten.
Vraag: Wat is de vertrekfrequentie?
Antwoord: 5 regelmatige wekelijkse vertrekken met stabiele transittijden.
Voor meer informatie over LHZ · China-Europa TIR · België Express diensten, bezoek onze officiële website: https://www.lhztir.com (TIR) of www.sinoeuroperailwayexpress.com (Spoor).